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エンジンO/H

このページは今のところ600ｃｃ700ｃｃ450・452エンジンのページとなります。 たくさんの壊れたスマートを見てきました。ほとんどがプラグのトラブルとエンジンオイルの激しい消費です。プラグの先端が焼け落ちてピストンやバルブを損傷する。調べると決まってオイルの量が極端に少なくなってます。プラグ交換の管理＋オイルの管理が重要です。オイルの量が少なすぎると局部的に温度が上がってプラグに負担がかかるから焼け落ちるのだと考えてます。 オイルの消費が激しい原因の大半がピストンリングの摩耗によるものです。ピストンリングの交換とタイミングチェーンガイドレールの交換でエンジン寿命がかなり延びます。平均寿命20万kmオーバーを考えて【Basic】エンジンO/Hを設定しました。 【Basic】O/Hは壊れる前の作業です。
たくさんの方に考えていただきたくエンジン【Basic】オーバーホールを提案します。 壊れてしまった場合のお勧めはやはりフルO/Hです。タービンからバルブシール＆ポート加工まで行います。 壊れてなくても徹底的にとお考えの方も多いのではと思います。 中古エンジン交換＋Basicオーバーホールもあります。
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