▼詳細
１気筒圧縮がなくなった場合などエンジンが壊れてしまった場合バルブの損傷、シリンダーブロックの損傷、＋その他交換部品バルブシール・ガスケット・ピストンリング他ガイド等の交換が考えられます。
オーバーホールまでお金をかけられない方へお勧めです。
シリンダーブロックの損傷まで行くと費用もかなり掛かってしまいますので最小限に考えると中古エンジンに乗せ換えです。
※ただし、中古エンジンによって当たりはずれもあるでしょう。初期不良は保証しますがオイルの減りが早い等は保証外です。
※中古エンジンの走行距離・状態によってエンジン本体価格が変わる場合があります。
価格にエンジン本体・エンジンオイル・オイルエレメント・ATFオイル・クーラント・クランク角センサー・Ｏリング＆土台ガスケットが含まれます。
その他推奨交換部品・・・プラグ・ベルト・テンショナー・サーモスタット・ウォーターポンプ及びフューエルエレメント他
★来店対応のみです。
★ 通販不可 ★
